我们应该使用-35号汽油。As-20#柴油适合在-5到-14使用，而-35#柴油适合在-14到-29 *使用，即使标签是-20#,由于品质的差异，很难保证很多油品的凝点一定是-20,这您好，很高兴为您解答：同牌号的柴油，其质量指标除凝点外基本相同，可以混用。但是凝点的搀兑不是呈加成关系的，即0#和-20#柴油各50%搀兑，混合后的油其凝点不是-1
柴油车零下20用不用负20号油在零下20度时我们不要使用-20号汽油，咱们应该使用-35号汽油。因为- 20#柴油适用于气温- 5°C至- 14°C时使用，而- 35#柴油适用于气温- 14°C至-29*C时使-10号柴油和0号柴油的区别这两者最大的区别在于凝点不同，科学来说-10号柴油的凝点在-10摄氏度，而0号柴油的凝点在0摄氏度。不过综合所有的使用环境，0 #柴油适用于气温在8°C至4°C
其实一半-35号柴油一半0号柴油混加不会出现问题，柴油标号只是一个对于柴油抗凝结能力的标识，柴油标号数字越小其抗凝结能力越强，同时柴油标号不能作为判断油品质量的依据。一半-35号如果说零号柴油和-20号柴油各一半的话，那么他混合的柴油就变成了-10号，那么同样是可以防冻的，如果是零号柴油大于负20号柴油的比例，那么，它的防冻效果就会变差，
能变成负10号柴油。其实无论是哪种标号的柴油都是可以进行混加的。不同标号影响着柴油的凝点，而不同凝点的柴油在成目前4个回答，小红薯842671CF回答了：代表使用不同温度下的柴油。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5#柴油、0#柴油、10#柴油、20#柴油、35#柴油和-50#柴油。选用柴
