若是无穷大，则说明断路表笔检测将缸线安装好汽车上，发动汽车，将表笔的带卡子的一端与汽车车身搭铁，用表笔的另一端在离缸线5到10毫米的周围来回运动，若表笔闪光则缸线，反之。缸线能用万用表测量其阻值。参考值：长线)5.0K;(短线)2.4K ;如实际测量值与参考值误差大于10%,即可确定已坏掉。汽车的高压线既并不是铁的也不一定是铜的，它的
(1) 用电压表测fit判断。将0〜50V的普通直流电压表(或采用万用表的相应挡)的“”表笔接搭铁(接机体),表笔接任一缸的火花塞与高压线连接处，在发动机运转时，若电压表指针向右移动判断缸线是否坏掉最简单的方法就是用一个万用表检测它的电阻值，如果缸线的电阻值超过20千欧的话，则说明缸线已经出现异常了，需要及时的进行更换才行。或者是用眼观察它的外观，如果缸
判断油缸管路损坏的方法如下：1。将万用表调到20 k的档位，将两个探针接触两个金属头，正常情况下在我的车是2012年1.6手动凯越，第三缸的缸线曾经被老鼠咬坏过，在4S换的第三缸缸线，当时收费70元，线上的数据一致，外观略有差别，但
判断缸线损坏的方法如下： 1、将万用表调到20千欧的档位，将两根表笔触碰两头金属头，正常是在几欧到几十欧姆。2、汽车缸线的阻值一般在几千欧，用万用表检测汽判断缸线坏了的方法可以用万用表测量其阻值，检测档位是20千欧，如果电阻过高，大于20千欧则为异常情况，可能已经坏了。缸线是车辆传统点火系的相当重要零件，主要分为四个部分，导电材料
判断缸线坏了的方法可以用万用表测量其阻值，检查档位是20千欧，假如电阻太高，大于20千欧则为不正常状况，可能已经坏了。缸线是车辆传统点火系的点顺次序一般是：1-6-5-4-3-2。如何分别汽车分缸线——怎样判断分缸线的好坏缸线可以用万用表测量其阻值。参考值：长线)5.0K;(短线)2.4K ;如实际测量值与参考
