日本的工业水平，通过一枚小小的螺母便能窥得冰山一角。哈德洛克工业株式会社是一家成立四十余年却一直只拥有几十名员工的一家日本小公司，公司的主要业务是生产出售紧固件产品。这工品汇科技(深圳)有限公司主要致力于“日本哈德洛克(Hard Lock)工业株式会社的永不松的螺母M8”的生产销售。多年的“日本哈德洛克(Hard Lock)工业株式会社的永不松的螺母M8
ˋ△ˊ 然而，网上一直流传，中国高铁动车小小的螺母却不得不采用进口的，那就是只有45名员工的小企业日本哈德洛克工业株式会社的永不松的螺母。众所周知，高铁运营时，高速行驶的列车和铁轨不根据资料来看，这家日本公司的规模并不大，大约只有45位员工。这种螺母的发明者，正是哈德洛克工业株式会社的社长若林克彦，发明时间大约是上世纪六十年代初。据悉，他的灵感来自
因为全世界只有这一家，包括美国在内的拥有世界领先技术的欧美发达国家，也需要想哈德洛克工业株式会社购买这个只要45名员工生产的螺母。可以说是称霸了整个市场，拥有百分之百的市场若林克彦于是想出了在螺母中融入榫头的工艺，防止螺母松动的办法。终于皇天不负有心人，实践证明他的想法非常成功，随后，他借此创立了哈德洛克工业株式会社。总之，从不放弃对质量的追
哈德洛克(HardLock)工业株式会社你也许没有听说过哈德洛克(HardLock)工业株式会社，但你一定听说过“永不松动的螺母”。没错，日本的高速铁路“新干线”上使用的永不松动的螺母就是哈德洛克工业株式会社的社长名叫若林克彦。1961年，若林克彦发明了一种不会回转的螺母。这种螺母其实没太大的技术难度，只是通过增强内外螺纹的摩擦力，以达到防震的效果，并没有说
