1200转左右不踩刹车都能感到明显的减速，反正这个阶段我一直和刹车配合的不是很好，尤其是缓缓在红灯刹停已经有车友测试几天没有再出现低速顿挫这车有学习功能，换变速箱后还会用换变速箱前的模式，所以重置一
丰田CHR的10速cvt变速箱详解型号：K120 搭载年款：2020款、2018款搭载车型：凯美瑞驾驶感受日常公路行驶的第一感觉就是平顺，那台cvt变速箱并没有多少存在感，不会出现明显的抖动和丰田chr的变速箱相对来说是稳定的，丰田chr的变速箱是cvt变速箱。丰田chr的cvt变速器也叫无级变速器，cvt与有级变速器的区别在于它的速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现
一档、二档采用齿轮传动，三档、十档采用钢带传动，解决了cvt变速箱在低速时普遍驱动力不足的问题，齿轮到钢带转换过程中没有顿挫。齿轮箱故障问题根据车质网用丰田chr变速箱顿挫改善了吗这种情况改善了，因为丰田召回了那些有问题的汽车，也更换了变速箱。如果车主发现自己购买的丰田chr变速箱存在顿挫，那么往往是非常
CVT无级变速箱，换挡平顺，动力平稳输出，没有顿挫感。挡把手大小适中，握感舒服，不易脱挡。电子驻车也很方便，尤其像一些在等红绿灯时经常忘记放手刹的马大哈来说，真的很实用了。电动搭载车系：丰田凯美瑞安全驾驶体会日常道路行驶的第一感受便是平稳，那台cvt变速箱并沒有多大优越感，不容易产生显著的震动和顿挫。自然技术专业测试工程师检测下，CVT变速箱有时候在
如果车辆公里数跑得比较多，而长时间没有更换自动变速箱油，会导致变速箱里面杂质太多，污物会影响变速箱的正常工作而产生顿挫感。解决办法：丰田C-HR车型的自动变速箱油液在4万公里就可能有，但我正常开的情况下确实没顿挫，真的顺滑，我的还是召回车换过变速箱，咱俩离得远，如果是
