(4)其他原因导致三元净化催化转化器堵塞导致怠速不稳，这是高速行驶时最容易发现的。自动变速器、空调节和转向助力器故障会增加怠速负荷，造成怠速不稳。发动机产生这种情况的原因可能包括：发动机积碳严重，点火系统出问题，油压不稳，发动机部件老化，节气门过脏，喷油嘴积碳过多等。1.发动机积碳过多：发动机内部积碳过多时启动车辆喷油嘴喷出
车辆怠速不稳的原因有哪些
这通常是由不受电控单元(ECU)直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障造成的。下面列举电喷发动机怠速不稳常见的故障原因及其诊断与排除方法。1、怠速开关不闭合故障分析怠速触点断开，ECU 便①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合
车辆怠速不稳的原因是什么
节气门过脏使进气横截面积变小或导致节气门发卡，使控制电脑无法精确的控制怠速进气量，从而导致怠速不稳。有的车是怠速马达控制的怠速进气，在怠速的时候，空气是从怠速马达过去的，当怠速不稳的原因如下：1。节气门有机油和积碳，进气管太脏。因为节气门上的积碳会影响开度和进气量，所以
车辆怠速不稳的原因分析
发动机怠速不稳是指气缸内气体作用力的变化，引起各气缸动力不平衡，导致各活塞在做功冲程时水平分力不一致，发动机不平衡力矩向侧面滚动，从而导致发动机抖动。汽车怠速不稳的原因可能是：节气门和进气口积垢过多、燃油压力故障、点火提前角不准确等。以及节气门进气道积垢过多：节气门及周围进气道积碳、积垢过多，空气道截面积变化，使控制单
