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2014款帕萨特变速箱,湿式七档双离合和8AT哪个好

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09年上海大众帕萨特1.8T,车辆静止时,变速杆由N—D档有闯档现象,车辆在行驶中出现不舒服的感觉,2升3、3升4以及降档都有严重的冲击,无故障代码显示。经途便变速箱维修技师道路试车后,近日,一名车主许先生向媒体反映:自己花费了21万多购买了一辆大众帕萨特,但因为变速箱出现故障,而维修的方式居然是要更换“高价”的变速箱,更换一次变速箱要花费高达15万的费用,这令

帕萨特变速箱故障解决,帕萨特1.8t变速箱故障根据调查,有部分帕萨特1.8t的双离合变速箱在换挡时有明显的一声或几声“咔咔”的响声;换挡时顿挫感及制动感特别明显;低速行驶时2014年大众帕萨特变速箱的故障率为7.6%左右。由此可见,2014年大众帕萨特变速箱的故障率还是比较高的,该车型采用的是干式双离合变速器,虽然传动效率高,动力强劲

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(*?↓˙*) 1.8T汽车荣誉版是2014款帕萨特的新车型(有2011款1.8T汽车荣誉版,2013年改款时取消)。在DSG干式双离合被央视315质疑甚至曝光的时候,大众及时推出了1.8T汽车荣誉14款帕萨特1.4T车型匹配的是EA111发动机,变速箱有5速手动和7速干式双离合两种。本身这款车性能不错,内部空间,舒适性,静音性,高速稳定性,操控性都是相当不错的。1.4T发动机动力虽然

ˋωˊ 11款车型的1.4t和1.8t变速箱为干式,2.0t变速箱为湿式,3.0L变速箱采用湿式双离合。双离合变速箱有两种,一种是干式双离合,一种是湿式双离合。干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在帕萨特2014款1.8TSI DSG尊荣版,新车指导价21.88万;该车搭载的是1.8T发动机,最大160马力和最大250扭矩,匹配的是7挡干式双离合变速箱。目前该车二手市场参考价在8.2-8.8万元左右,值得一提的是,老

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