作为升级版车型，第二代CS55PLUS在外观上的改变还得挺明显的。新车型前脸采用了参数化设计手法，据了解灵感来源于建筑学，科技感比较强。两侧的灯组采用了一体化设计，与车头形成了整体长安CS55PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力180匹，峰值扭矩300牛·米。这样的动力对于一款紧凑型SUV来说是非常强劲的，可以满足大部分年轻人对车辆动力的需求
至少相比长安CS75PLUS的沉浸式三联屏设计，我个人更喜欢第二代长安CS55PLUS的设计。至于空间方面，前文提到过，这款车的尺寸并不是很大，但是架不住它轴距优势明显，而且尾部造型相对方第二代CS55PLUS采用机翼式按键面板设计，与目前主流的触控面板相比，实体按键更能得到笔者青睐，按键的反馈更直接，降低了误操作风险，更好地保障了驾驶安全。新颖
第二代长安CS55PLUS前脸整体而言设计简约不简单，前格栅采用烫印工艺凸显未来科技感，前大灯组与格栅一体式设计拉宽了整车的视觉效果，让第二代长安CS55PLUS前脸2.耗油：不太会算，车机里分三个模式来显示油耗的，感觉不太准，反正目前充了1000块钱油费跑了503公里，可能是我太费了……3.车身大不好停车：其实这个不能算55缺点，大车肯定比小车不好停
实际行驶时，就会发现第二代CS55PLUS为了换挡的平顺性牺牲了换挡效率，尤其是在拥堵的低速状态之下表现得尤为明显，虽然不会给到驾驶者非常频繁的顿挫感，但升降挡的时机是要慢上一截缺点：缺点是方向盘有点小，不是很适合老爷们，还有就是座椅头枕一体，跑长途的时候有些累。外观：外观大气，前脸确实挺像UNIK的，外观设计很漂亮，LED大灯在夜晚照的路面透亮，车尾
