当然，我们也得先学会怎么判断点火线圈坏的症状，才能随机应变。如果出现你的车子在行驶中出现以下几种现象，那么基本可以判断你的点火线圈故障。1、是在怠速状态1怎么判断点火线圈坏了随着汽车汽油机向高速、高压缩比、高功率、低油耗、低排放方向发展，传统的点火装置已不能满足使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈
确定点火线圈坏了的方法：1、在怠速状态下，车身抖动明显，观察排气管口排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害辅有明显抖动；2、当转速超过2500转后，抖动感消失；3、打我用2把改锥配合成杠杆，也挺容易撬出来的。点火线圈也是消耗品，不用担心撬坏，反正开个10几万公里
2、还有一种方法就是找到点火线圈，将线圈插头拆下拆下来以后插个火花塞，再启动发动机以后看一下火花塞是否正常，如果其中一个火花塞有跳火的情况说明是坏的。3、如果自己不能够判断接插件有问题均可能造成上述故障-失火是火花塞还是点火线圈1、故障没有快要遭遇，从现象看属电气设备的软故障。2、再次出现火花弱和断火的原因较多，火花塞、高压帽、电子点火器、磁
1.点火线圈绕组短路会导致点火线圈引起的电压过低，点火能量不足，从而导致火花塞电极变黑过快(经常被积碳污染)。2.点火线圈断开或接地，不会引起高电压，不能点火。3.点火线圈的表判断点火线圈损坏的方法如下：1、汽车在怠速状态下车身抖动明显。2、车辆排出的废弃气流有明显的间歇；同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到”突突”的声音。下
点火线圈坏了1个的症状如果是每个汽缸单独使用一个点火线圈，那点火线圈坏了一个会导致发动机出现某个汽缸不工作的现象。如果是两个汽缸使用一个点火线圈，那既然已经换了，就安心好了。没有专业设备，你要如何测试点火线圈好坏？这个型号的镍合金火花塞厂家就建议
