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下边两个图一个是油路动画图另一个是巧格油路实物图。负压开关是一个三通开关，一头和油箱连接，一头和化油器进油管连接，另一头和真空负压管连接，负压管和缸头的0 0 接踏板车化油器油管的方法是个管子有一个叉管，一头接化油器右侧接口处，另一头接化油器前面的井部。接在化油器后部分，是摩托车上最粗的黑色塑料管子，器前
然后重点检查一下化油器液平面高低，一般情况下还需要将化油器液平面向上微调以增加燃油供给量。3. 摩托车化油器接管示意图摩托车发动机化油器上有2个接口，摩托车化油器的工作原理与结构图：1、化油器的构造：简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔、喷管，下部分有节气门等。2、化油器的作用是
踏板摩托车油箱下来的油管接在压力开关上，另外两个头一个接在化油器，一个接在缸头负压空上，没有试过直接从化油器接到油箱上，不过应该可以；作为传统的GY6机器的普通踏板摩托车，在国3. 踏板摩托车化油器连接图一根是油管出油的一根是接进气喉管的吸气的油箱开关打开接上油管用嘴吸气看另一个躺不躺油不躺油换另一个口然后躺油哪个口
