我们一一来说，首先是对已经购入“大吨小标”产品的卡友，这条政策无疑是利好的，虽然不能再继续享受蓝牌轻卡待遇，但至少还能开车。可话又有说回来，轮胎底盘不变，上蓝牌的时候是道路毒瘤，上黄牌就出现在蓝牌轻卡的总重是4.5 吨，其实最安全的的方案是调整到5.5 吨。因为只增加一顿的话，车辆的设计载重和实际载重之间的差距不会太大。之所以对轻卡的限制这么严格，主要
蓝色车牌的额定载重质量有严格限制，只能达到2吨以下，使用过程中容易超载。万一检查会有罚款和扣分。之所以很多卡友希望政府在蓝卡管理上能实行增吨政策，是因蓝色的卡片和黄色的卡片一样。标准装载量为1.5吨，没有增加吨的特殊政策。003010第二十七条机动车驾驶人违反本办法，有下列行为之一的，处五十元(查成交价|参配|
蓝牌黄牌都一样，标准载重是1.5吨，没有特别增吨政策。中华人民共和国高速公路交通管理办法》第二十七条蓝牌黄牌都一样，标准载重是1.5吨，没有特别增吨政策。车型分类标准. 车辆的具体规定一般是按照发动机的排量和车辆本身载重来区分的，具体为：1、小型载货汽车排量小于3.0大于1.4的发
∩▂∩ 目前，全国已经有多个地区试点对车长不超过6米、总质量不超过8吨的中型厢式、封闭式货车赋予与轻型货车同等通行权。这一项政策是近几年里，在城市限行领域重大的突破。我们之前常当前，行业正处于蓝牌轻卡过渡期最后阶段，再加上时值百日行动严查期，蓝牌轻卡或将迎来一波严查，请各位车主一定要合法合规装载。“521”事件以后，蓝牌轻卡有关“大吨小标”的治理从法
蓝牌轻卡没有增吨政策。国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时蓝牌黄牌都一样，标准载重是1.5吨，没有特别增吨政策。车型分类标准.车辆的具体规定一般是按照发动机的排量和车辆本身载重来区分的，具体为：1、小型载货汽车排量
