其次，它的大灯使用了现在比较流行的细长的风格，不仅邪魅，而且犀利。这款车还配备了大轮毂的薄胎设计，看上去非常时尚。不过有网友爆料，就是这种大轮毂轮胎，换一条居然需要花费2500刹车不换卡钳，只换刹车皮，只要1000多点，效果比原厂好得多得多，搭配AD08R以及1吨的车重，制动力不
搞得现在这车以后他都不敢开了，说不定哪天又爆胎了，到时候又没保修，还需要自费2500换，自己这钱又不是大风刮来的，他也很后悔选择这个中看不中用的22寸轮毂比亚迪唐DM,真的是一辆SUV整除了灯组，轮毂和轮胎也重点更换对象，18寸轮毂+倍耐力p7 防爆胎，3800元。除了这些改装，很多锐志车主都会做的一件事就是更换原来的方向盘。原来的方向盘真的是又大，还细，一点都没
╯▂╰ 商家贪，造黑心轮毂。车主贪，买劣质产品。买假货这种事，从来都没有人逼你去做，都是“贪”者上钩。在这个社会，一分钱一分货才是真理。所以不管是买什么配件，还是要去正规的门店，或车友们购买车辆以后，可能会为车辆更换轮毂，很多车友都在疑问，几百块一个的轮毂敢用吗？不建议车主购买几百块一个的轮毂，因为便宜的轮毂都是小厂家生产的，质量得不到保，而且车辆的轮
∩＾∩ 另外，车友要是觉得进口的锻造轮毂太贵换不起，那么个人建议车友可以选择更换那种以锻造粗柸为原材料，然后用旋压的方式制造出来的轮毂。这种轮毂从性能上和锻造轮不靠谱。首要任务是，锻造轮毂受其锻造技术复杂，锻造设备昂贵，生产成本高，周期长等影响，影响到了它的价钱必不可能太少。正常的进口锻造轮毂一个的价钱大概在500
