轴承的黄油涂多少相信是许多朋友都想知道的问题，无论是多是少都会达不到最理想的润滑效果和经济效益。然而今天我们所说的则是轴承黄油与ABS传感器之间的关联，黄油太多不仅影响最佳润滑效果，产生浪私家车(轿车)保养时不需要打黄油。货车的构造和用途决定货车底盘和传动部件必须保持润滑良好，一旦润滑油老化失效，流失后就会导致零件之间的磨损。而这种机械之
“空毂润滑”保养后使用效果“满毂润滑”在轮毂空腔填满润滑脂的做法，多余的润滑脂不会参与轴承润滑过程，相反会导致散热不良，阻力增大。温度升高后加速润滑脂变质，受热膨胀后还会由于其位置紧邻轴承，时间一长，很容易被各种灰尘和轴承中的黄油弄脏、甚至生锈，让它与轮毂齿圈之间填满污物，影响磁感应探测效果。被黄油覆盖住的ABS探头脏污的探头已经看不出样子
≥▽≤ “空毂润滑”保养后使用效果“满毂润滑”在轮毂空腔填满润滑脂的做法，多余的润滑脂不会参与轴承润滑过程，相反会导致散热不良，阻力增大。温度升高后加速润滑车轮黄油与危害：轮毂轴承上的黄油千万不要涂太多。黄油太多不仅影响最佳润滑效果，产生浪费，而且也会导致ABS探头失灵。
原厂黄油不多，但是黄油质量比前轮好得多，这是重新抹过的正品美孚(就是那个假美孚黄油漫天飞的美孚黄油)。保养时谈到了铝圈的问题，客户问铝圈到底要不要换。铝圈是好，有优点，轻、尤其是单车只要后轮有一个轮毂出现漏黄油现象就会导致偏刹，紧急制动时极易引起侧翻，双侧同时漏黄油的结果就是制动直接失灵。●适量即可量多并无益处目前黄油的品种和质量较早年
由于其位置紧邻轴承，时间一长，很容易被各种灰尘和轴承中的黄油弄脏、甚至生锈，让它与轮毂齿圈之间填满污物，影响磁感应探测效果。被黄油覆盖住的ABS探头脏污可以看到密封圈，里面是有高速润滑油的。现在的轿车轮毂轴承大多是免维护的，在寿命内不需要自行额外加注
