＋▽＋ 日本其中一种汽车的规格，称为轻自动车。kei在日语里就是轻的意思，所以就有了kcar这个简称。K-CAR是日本特有的微型汽车的分类。所谓的K-CAR实际上是指KEICAR,在日语中是指轻型汽车(li当然国内也引进过最早的，类似日本KCAR的就是铃木北斗星，小小的身躯空间也是相当不错的。曾经国产最像KCAR的应该是长城的酷熊了，不是侧滑门，比尺寸要大),后来不知为何原因停产了。
日本kcar什么时候引进的
至于日本之所以要推广kcar，其根本原因是其资源匮乏导致的结果；钢铁煤炭是重工业的基石，而两种资源对于日本而言都是高度依赖进口的。用于制造新能源汽车的镍、钴、锰、磷、锂、钛KCar在日本没有补贴的情况下根本不便宜，最便宜也接近一百万，进到国内，差不多得十万起。而普通小型车，雅力士，飞度也就一百万出头，丰田阿尔法也就三百万。普通品牌又不像Smart有品牌
日本kcar为什么不引进国内
在2022这个时间节点，挂日本黄牌的K-Car依然很适合在日本农村使用，价格便宜、各种税惠(不过2014年涨过税)、保险便宜、油耗很低、体型灵活，不需要车位证明就能直接购买上牌，哪哪都是不过现在也不需要羡慕了，因为日本的Kcar很可能会进入国内市场销售，而第一批进入国内市场销售的就会命名为丰田roomy。Kcar在日本具有着极强的影响力，这次第一次把它拿出来到海外市场，也是丰田
日本车kcar国内有卖吗
o(?""?o 所以Kcar看起来更像是乘用车，而国产微面则更像是“厢式货车”；但是这种产品定位的差异同时也有价格的差价，要知道一台普普通通的Kcar面包车可以买几台中置后驱的国产微面了，那么这种产品价格定位如你也许听过KCAR,那是日本特有的汽车产物，日本对于汽车的管理是很严格的，对于购买普通轿车的市民，需要有自己的车位才会被允许购买汽车，如果你没有车位的话，是不会被允许购买汽车的，
