摩托车混合气过浓的处理方法是：1、检查火花塞的颜色，如果是碳黑色，就说明混合气过浓，火花塞之间的间隙过大，要及时更换；2、检查化油器和空气滤清器，如果混合油中摩托车混合气过浓的处理方法： 1、应该先检查阻风门的开度并调整油针。2、调整混合气调节螺丝即可，螺丝拧紧，倒一圈半左右。3、如果没有明显效果，在检查化油器和空气滤清器。如果
顺时针向里拧是稀，逆时针旋出是浓，检查混合气除了该螺丝外，最好再检查一下空滤和化油器的油面，也会造成混合气变浓。在调节怠速的一旁有一个凹进去的配气调节螺摩托车混合气过浓怎么调1.顺时针向里拧2113是稀，逆时针旋出是浓，5261检查混合气除了该螺4102丝外，最好再检查一下空滤和化油器的1653油面，也会造成混合气变浓。2.在调节怠速的一旁
混合气螺丝是控制进油量的混合气螺丝是顺时针向里调混合气变稀逆时针向外调混合气加浓一般是顺时针调到底后退出一圈半然后调节怠速至稳定再左右调整混合气螺丝至怠速最高然后以下是验证摩托车化油器混合比是否正常的具体方法： 1、启动发动机，保持怠速运转，待电子加浓阀完全关闭后，从发动机进气歧管拔下负压管，让空气从进气歧管的负压
1、将摩托车的怠速调整到1000转左右；2、左右微调混合比螺丝，调整过程中怠速会不断上升下降；3、将他调整到一个怠速最高的时候停止；4、将怠速降回到合适的转速，这时在去转混合比1、第一种方法：混合气螺丝是控制进油量的，混合气螺丝是顺时针向里调混合气变稀，逆时针向外调混合气加浓，一般是顺时针调到底后退出一圈半，然后调节怠速至稳定，
判断可燃混合气过浓的方法很简单，就是将故障摩托车停车，待发动机冷却10分钟左右，再拆从汽缸盖火拆下花塞，仔细观察火花塞电极的颜色，正常颜色为棕红色，如颜色发黑，即可判断该摩托车1 通过调节气阀油针来调节踏板车化油器混合比，具体操作如下。具体操作方法火花塞颜色偏白时说明混合气过稀，应该下调油针一格，加浓混合比。火花塞颜色黑，说明混合气过浓，应该上
