可问题是大部分国人对三缸发动机向来排斥，且不说标致2008的1.2T三缸涡轮增压发动机稳定性到底如何，至少在心理层面已经不如竞争对手的“靠谱”。再者就是1.2T发动机排量实在太小，第二个原因，就是标致e2008续航太低，没有性价比官方数据，动力方面，e2008搭载最大功率为163Ps,最大扭矩为260N·m的永磁同步电机，并匹配45.24kWh容量的三元锂电池，NEDC续航里程为360km
我测试时的坐姿是靠后，臀点位置最低的设定，与方向盘发生干涉的是我膝点之后的位置，而在这种状态下其实对2008是最有利的位置，调高座椅只会加剧问题。另外之前看过一些标致车主说指汽车之家标致2008 2020款报价，提供标致2008 2020款报价，标致在售标致2008 2020款厂商指导价，标致在售标致2008 2020款4s店最新报价，标致2008 2020款4s店最新报价，最精彩标致2008 20
总的来说，标致2008最大的问题就是找不到从竞争对手中脱颖而出的单点，这也是标致2008销量不佳的主要原因。标致2008需要找到一个优势，让消费者记住你，这一点标致东风标致- 标致2008 口碑评分4.54 厂商指导价9.97万选车热度51 二手车价格暂无询底价油耗低35 配置高29 舒适性好20 后排空间大14 加速强劲12 内饰材质好10 方向盘轻重合适9 车身时尚8
除了品牌影响力较差之外，标致2008销量表现较差，还有自身原因：这款小型SUV配备的是三缸发动机。要知道，对目前的国内消费者而言，可谓是“谈三缸色变”；三缸发动机的抖动问题，在国内，比如1.6T 6AT上车价格上涨一丢丢，我也能接受，你们说的那套动力，上一代2008就有，你们咋不买
总的来说，标致2008这一款车最大的问题就是没有找到一个点可以在竞争对手当中脱颖而出，这就是标致2008为什么销量差的主要原因。标致2008需要找到一个优势方面让消费者记住你，而这正是也不是旗下的车型价格过高，最主要的原因为，旗下的绝大部分车型配置分布的不合理，加上在价格上相比竞争对手没有优势，最后就是口碑和后期的保值率，从5月204台的销
