编者体验接触到细节都印象很深，不变的还是熟悉的点火和关门动作，伴随着轻松优雅的启动，我还是和之前体验劳斯莱斯车型一样迟疑，因为启动动作接近零。6.75T V12NO1:古思特(图1-4) ️第一位选手，是来自劳斯莱斯的入门级车型，也是劳斯莱斯目前在售最便宜且累销历史最久的产品之一——古思特。指导价是450-547万不等，虽然是劳斯莱斯的入门级车
第一位选手，是来自劳斯莱斯的入门级车型，也是劳斯莱斯目前在售最便宜且累销历史最久的产品之一——古思特。指导价是450-547万不等，虽然是劳斯莱斯的入门级车型，但是放眼整个车市值得一提的是，劳斯莱斯汽车二十世纪50至70年代最成功的两款车型“银云”和“银影”正是由阿尔伯特·弗朗西斯·麦克尼尔的门生和接班人约翰·布莱奇利一手打造。劳斯莱斯第六代幻影
∩＾∩ Phatom(幻影)于1920 年上市，该车型是2003 年以前最差劲的一款劳斯莱斯，销量十分不乐观，原因是但是劳斯赖斯把战略目光投入到了飞机引擎，这和第一次世界大战是密不可分的劳斯莱斯古思特纯手工打造的内饰，处处都体现着精致感，由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造。三辐方向盘尺寸适中，握起来很舒服。控台配有一块石英表，看起来很复古，与劳斯莱斯车
1、劳斯莱斯曜影是幻影的敞篷车型。作为软顶敞篷车型，敞篷部分由特殊帆布制成，后挡风玻璃压板由皮革制成。没有超级跑步那么刺耳，姚明的影子足以拉风，更实用。2、劳斯莱斯-幻影，“2、劳斯莱斯-幻影幻影是劳斯莱斯系列品牌中最为经典的一款车型，也是价格最贵、历史最悠久的车型。整体
古思特是劳斯莱斯入门级车型，但制作标准丝毫不含糊，将奢华、典雅和科技融入内饰中，与幻影有着相同的水准。设计随处可看到最为古朴的传承，比如白底仪表盘、三幅劳斯莱斯--古斯特纯手工打造的内饰，处处都体现着精致感，由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造。三辐方向盘尺寸适中，握起来很舒服。控台配有一块石英表，看起来很复古，与劳斯莱
