在他看来，特斯拉的超充占位费对他造成的影响不大，“车子最多1个小时就能充好。如果电量还剩下百分之二十左右，那40分钟就能充好。所以一般充电时，我就在车上玩玩手机、看个电影。充电结束前10超级充电超时占用费是指在充电站的空闲车位小于或等于50% 的情况下，车辆在完成充电后仍占用超级充电车位而产生的费用。如果车辆在充电完成后的5 分钟内离开，则不收取超时占
如果车辆充电已经完成但车辆仍停在充电车位，则会产生超时占用费；倘若车辆在开始计费后的5 分钟之内驶离充电车位，则不会被收取该次超时占用费。此外，仅当所在超级充电站内的1、如果仍有空闲车位，超时占用费为3.2元/分钟；2、如果没有空闲车位了，超时占用费为6.4元/分钟。乍一看，特斯拉的收费机制还算合理，因为它的目的是督促车主及时把车开走，让后来
此外，仅当所在超级充电站内的空闲车位小于或等于50%时，才会产生超时占用费；当所在超级充电站内没有空闲车位时，则会被收取双倍的超时占用费。具体位置：与常在偏僻人少处的加油站不2、目前特斯拉超级充电站的规定执行政策为，如果车辆在充电完成后的5分钟内离开，则不收取超时占用费而收费标准是充电站空闲车位小于50%时32元分钟充电站无空闲车位时64元分钟4
⊙０⊙ 收费仅为118.4元，但在超时占用费方面，收费高达422.4元，其中62分钟按3.2元/分钟计费，为198.4元，其余35分钟按3.2元/分钟计费。6.4元/分钟，收费224元。最终收费目前在售Model S和Model X的电池组都是100千瓦时，如果按照官网显示价格1.95元/千瓦时计算，充一次电就相当于薅了特斯拉近200元羊毛。实际生活中，有些地方的价格已超过2元/千瓦时。4、超时占用费
1.8元/度电。特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。在车辆充满电后没有从超时占用费一栏可以看到，62分钟按每分钟3.2元来说，共198.4元；还有一栏更高的35分钟，按每分钟6.4元来算，共224元。所以本次“充电”收费总共为540.8元，这也是引起争议的地方。从特斯拉客服
