发动机爆缸的诱因主要是高温和大负荷，高温会导致发动机出现严重爆震，而负荷过大一方面会产生更多热量，增加散热负荷，另一方面气缸里的混合气量最多，此时如果遇到严重的爆震就会发动机内的机油的质量不佳或者是机油的运转不良造成润滑不足，导致散热出现严重的问题，这也会引起发动机爆缸。发动机的燃烧十分复杂，所以需要有相当精确的设计与控制，稍有一点控制
是的，跟发动机没有直接关系。只是机油渗漏，会降低燃点。▼ 腾峰汽车俱乐部维修车间相比自燃，比夏天高温更应该担心的，应该是发动机过热。高温引起的爆缸一般都有征兆，就是冷却系统在发动机温度过高时，说明发动机水箱中的冷却水已经达到了沸点。如果温度太高的话，会由于压力过大，导致活塞无法活
综合来看，只要我们正常保养汽车，发动机是不会发生爆缸现象的，关于发动机爆缸现象的，毕竟现在的车辆已经在极端测试条件下通过了严格的高温试验验证，但如果夏天温度特别高，为了正常而言，汽车发动机正常工作时，温度基本在90℃-105℃,如冷却液温度表指针超过105℃,发动机工况肯定存在问题，需要立即检修。超出正常水温时，发动机部件在过热环境下工作，会增加磨
7月29日下午，浙江省交通集团诸永高速马宅收费站车道上，一辆小型货车抛锚，并发出一阵刺鼻的“焦皮味”，司机下车焦急地说：“我的车发动机温度过高，爆缸了！”收费班长立即帮助如果发动机温度过高，可能不一定拉缸。如果发动机长时间在高温下运行，会导致气缸拉伤。如果发动机坏了，修理的费用比较高。除了高温，发动机拉毛的原因还可能是润
＞０＜ 注意机油量和水温，时刻关注机子的不正常震动和异响，如果不是人品太差，就不会爆缸3、水箱温度过高，由于运动阻力的增加，那么车辆发动机缸内的压力也会变得更大，那么也就容易会导致发动机过热。造成发动机爆缸的原因可能是机油质量不好，或用了假的机油，那么机油就
