首先是安全问题，卧铺大巴的重心不稳，容易发生危险。为了最大程度地承载更多乘客，卧铺大巴大多选择双层设置，扩充了承载量，但这也对行程安全造成了很大隐患。双层大巴没有设置安就拿行驶的线路来说，卧铺大巴远比火车的选择多，而且卧铺大巴能将乘客送到更接近目的地的地方，在这跟普通的客车比较，卧铺大巴最大的优势，那就是能把腿伸直躺在车上睡觉休息，所
如果是几百公里的中短程，那么一般的大巴车就可以了，但是长途旅行的话，更多的是带有卧铺的大巴车。这种大巴车内部的结构是上下铺一样的床，勉强可以容纳一个成年男性躺在上面。选择这现在长途汽车有卧铺。以下是关于长途汽车卧铺的部分介绍：1、长途汽车：有些长途汽车有卧铺这种汽车长时间乘坐是比较累；有些长途汽车是没有卧铺这种汽车长时间乘
ˋ＾ˊ〉-# 还有就是他渐渐的被高铁飞机等等，这一些长途运输工具给替代了。卧铺大巴也并不是完全消失没有了，他也还是有少量存3.因为卧铺占位置，所以车上过道比较小。还有一个原因就是现在坐卧铺客车的人少了，需求少了。因为现在我们国家的交通非常发达方便，随着火车、高铁、飞机的发展
凡事有利必有弊，卧铺大巴虽然能让旅客在路途中得到充分休息，但由于结构问题重心高、过道窄，存放物品较多容易发生危险，并且单门设计不利于逃生，由于旅客都在睡梦中，发生事故无法及时坐大巴车花了9个多小时，太累了，司机也很辛苦，前半段一直在堵车之前在越南坐过卧铺巴士， 国内巴士能不能做下改良，增加用户体验虽然现在很多人有私家车，挤压了长途巴士的业务，但如果长途巴士把
ˇ＾ˇ 卧铺大巴又叫双层大巴，它是一种专门跑长途的客运汽车。一般的卧铺大巴能够坐四五十人，车内有上下铺中间是狭窄的过道。曾几何时，这种大巴车还是出门打工的远方游子的首选，相比于普首先，因为大巴车的空间太小，所以每个卧铺之间的间隔也很小。再加上长途行驶的风险性，所以大巴车的窗户大多都是紧闭的，无法透气。一旦在车上待的时间变久，各种异味就会让乘客们
