杨有伟建议不同K的弹簧，用不同的预压程度，比如7K或以下压后缩短5-7mm,8K或以上则3-5mm供参考。如前所说，当确定大概预压后，车身高低通过调整筒身长度即可达到目绞牙避震器阻尼的调节方法是在减震器鱼眼上座都会有一个旋钮，假如标注左为S（软），右为H（硬），则
≥△≤ 绞牙避震怎么调高低弹簧放松不要压太紧。也不能太松就可以了。绞牙避震调高低：1、首先，丧失了更多的舒适性，日常使用的便利性大打折扣；2、其次，没有经过专业绞牙调节需要绞牙专用的调节扳手调整高度，自己动手能力不太强的话还是交给信得过的改装店去调吧，自己先
∪ω∪ 绞牙避震调节的方法就是先将阻尼调到九段(最软)然后开出去试车若觉得不行往下调两段以此类推你觉得合适时再一段地调问题就解决了。如前所说，当确定大概预压后，车身高低通过调整筒身长度即可达到目的。再次重申一遍，记住所有绞牙避震调节都要先把阻尼跳到最大再往回去拧，这是常识，一定要注意。 第一次装车，只可
调节需要结合汽车的车身和弹簧的配合，首先将弹簧压缩20%~25%,往后调节阻力大小，直到时速到达40公里每小时时，一脚踩刹车在家族里调到中间的位置，如果觉得不够就调整绞牙避震的方法：1、把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震反馈性，如果路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格，直到寻找适合自己舒服那个点为止；2、随之就
