更换轮胎最好是与此同时更换一对或四个，只更换一个轮胎也可能会关系汽车行驶感受。3、载重：载重也会影响到车身一边高一边低，但是大多数的汽车一侧载重大是看不减震弹簧刚度不同或长时间使用中金属疲劳程度不一，车辆长时间在有高低落差的路面停放，比如骑上路牙石、坡道特殊角度停车都会造车车身重心的偏移，更多的重量长时间压在某一条减震弹簧
车身一边高一边低是因为左右轮胎压差太大或者减震器损坏。车身一边高一边低，会破坏车的平衡和稳定性。在车身左右高低不同的原因是：1、轮胎胎压出现异常情况；2、路面不平整有坑洼现象；3、底盘及悬挂部分出现异常情况；4、避震器出现变形或更换后的避震器未调至
可能是左右轮胎气压差太大，或者是车一侧负荷太重，或者是车一侧减震器坏了。车身高低时，会破坏车辆的平衡和稳定性。发生这种情况时，要及时查找故障原因，然后及造成汽车左右高低不一致的情况有很多，比较常见的就涉及胎压、轮毂以及悬挂系统。发生问题的部件不同，那么修理的难易程度就会有所差异。其中比较简单的就是胎压
身体不平衡，减震，避震，还有其他因素。如果没看到，就不好说了：1。一辆新车，跑了2000多公里发现(查成交价|参配|优惠政策)车身凹凸不平，肉眼可以直接识别。左前比右前低1cm,左后比右后车身一边高一边低可能是上下两侧轮胎气压相差太大，或汽车一侧载重太大，也可能是汽车一侧的减震器坏了。车身有一边
车身出现左右高低不一样有以下原因造成：1、轮胎胎压出现异常情况。2、路面不平整有坑洼现象。3、底盘及悬挂部分出1、如果汽车左右两侧相差不多的话，可能是因为汽车轮胎里面的压力不一致或者汽车左右的负重不一样导致的的。2、如果汽车左右两侧相差比较严重的话，可能是因为汽车减震器等部件出现
