调整4缸和8缸气门的公式是一对二进三出。下面具体介绍一下汽车气门间隙的调整方法：调整方法：以点火四、逐缸调整法顾名思义逐缸调整法，就是一个缸一个缸的调整，即按顺序，依次调整完一个缸的进气门与排气门间隙。该方法可以不管正时标记，把凸轮轴摇到某一缸的凸轮轴上的凸轮，完全
4缸8气门调节口诀为一双二进三排四不。以下是汽车调节气门间隙的具体介绍：1、调节方法：已知点火顺序是1-3-4-2的4缸发动机为例。顺序首先将1缸置于压缩上止点气门间隙调整口诀1、逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间
气门间隙调整口诀是1(双)指一缸进排气们，3(排)指三缸排气门，4(不)指四缸不调，2(进)指二缸进气门：1、气门间隙通常会因配气机构零件的磨损，变形而发生变化；2、首先找到一缸上止点，点火顺序，按双排不进方法，什么机子都可以调整。比如：直列式四缸的点火顺序1-3-4-2的，按照口诀一缸在上止点一缸进排气门都可以调，三缸调排气门，四缸不可
＋▂＋ 邹咬泥19619529864: 四缸16气门间隙调整口诀- 乃东县3231: 四缸16气门间隙调整口诀：转到一缸上止点，1-3-4-2双排不进，四缸上止点反过来调就可以了. 解释：另外，发动机的进排气门的间隙是不同的，进气门的间隙在0.20mm-0.40mm之间，排气门的间隙在0.30mm～0.50mm之间；排气门间隙更大的原因是由于排气门在工作时受到的热量更多，它的变形也
首先找到一缸上止点，点火顺序，按双排不进方法，什么机子都可以调整。比如：直列式四缸的点火顺序1-3-4-2的，按照口诀一缸在上止点一缸进排气门都可以调，三缸调排常见气门间隙检查和调整的口诀：1.逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法
