点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用以下就是高压点火圈的作用：1、点火线圈实际上就是一个变压器（里边有初级绕组、次级绕组、铁芯、绝缘物质等）；2、将汽车12伏的电压转变为2——3万伏的电压，汽车
对于汽车来讲，高压包和点火线圈是一个东西。点火线圈就是高压包，也就是一种升压变压器，低压电转换成高压电的一种装置。火线圈类型介绍：汽车点火线圈(俗称高高压线圈和点火线圈没有区别，它的作用是把汽车里的12伏低压电升为1万伏的高压电，传递给火花塞，点燃混合气，也即火花塞是能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。点火线圈由
≥﹏≤ 连接用的，线圈是线圈，高压就是从线圈感应出来的，好多漆包线绕在一起和磁芯组成的就叫高压包点火线圈1、汽车高压包学名为点火线圈，点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的
不同的车子高压点火线长度就会不同，而且与火花塞的接口也有两种不同形式，有的高压点火线还带有屏蔽罩可以减少电磁波辐射。高压点火线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈汽车高压包和点火线圈的区别汽车高压包其实就是汽车点火圈，点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。点火线圈之所以能将车上低压电变成
高压线圈用细铜漆包线缠绕，匝数多。线圈的一端与火花塞连接，另一端与车身地线连接。点火线圈的作用汽车点火控制器的作用是根据每个气缸的点火正时分配点火高电一、点火线圈的检测绕组：初级0.6Ω左右，次级3kΩ/7kΩ左右绕组和和外壳：R≥200MΩ附加电阻：与标准值相符二、高压线的检修1.电阻测量取下高压线，用万用表电阻挡进行高
