点火线圈点火弱是指如果点火线圈的点火能量比较弱，发动机启动会比较困难，启动后踩油门踏板后发动机转速会缓慢上升，排气管会冒黑烟、怠速熄火等。汽车发动机的如果火花塞使用时间长，电极间隙会变大，导致点火能量弱。如果点火能量变弱，会影响发动机的燃烧，导致发动机动力不足或油耗增加。如果火花塞电极损坏，火花塞将
如果有打火无力或是打火困难，可能就是电瓶电压过低，还有可能就是点火系统出现了一些故障的汽车发动机点火的时候呢，是需要电的，如果想要正常点火的话，那么火花塞就是需要放电了，汽油车子能否正常开启，与很多因素有关，其中点火圈的点火表现就是很重要的，如果点火线圈点火比较弱，会出现各种症状，那么点火线圈点火弱的表现都有哪些呢？1、发动机启动困难。如果点火线
假如有打火无力或打火困难，可能是电瓶电压过低，还可能是点火系统有了故障。汽车发动机点火时，需要电。假如想正常点火，火花塞需要放电，汽油泵需要建立油压，起动机需要运转，这些基本今天就来说说点火线圈点火弱的症状。一般点火线圈的常见故障，如短路、开路或线圈绕组接地等，都不会产生高压电；此外，点火线圈绝缘层材料的老化、绝缘性能的劣化以及点火线圈的泄漏会
∩△∩ 以下是点火线圈火花弱的表现介绍：1、表现一：如果点火线圈点火能量比较弱，那会出现发动机启动困难，启动后踩下油门踏板发动机转速上升很慢，排气管冒黑烟，怠速熄断电器以确定的频率振荡工作，在次级线圈内感应出足够电嘴放电用的脉冲电压(见图2)。二、常见故障点火线圈的常见故障有：初级线圈断路、次级线圈击穿或断路等。故障现象表
起动时正常，工作一段时间后不正常等。➢点火系故障原因分析火花塞无火点火线圈无高压电或很小：曲轴位置传感器、ECU、点火器、点火线圈、蓄电池高压电路电阻过大和漏电点火花塞火弱低压电高压点火线圈火弱的原因以及解决方法如下：1、火花塞间隙过小、积炭油污，更换火花塞；点火线圈的线圈老化，需要或者电压不足，需要更换新的点火线圈
