摩托车风门是化油器式汽油机独有的一个装置，调节混合气浓度，便于启动，正常情况下应该使其处于开启状态。风门又叫阻风门，是用来调节空气的进入量的。阻风门原理有两种，一种是减少摩托车的风门正常位置在化油器上。风门：风门是化油器式汽油机独有的一个装置，调节混合气浓度，便于启动，正常情况下应该使其处于开启状态。风门又叫
在化油器上。摩托车的风门又叫阻风门，是化油器独有的一个装置，用来调节空气进入量从而来调节混合气体的浓度，可得发动机的在冷车情况下也能轻易启动，为便于启动摩托车的风门都摩托车的风门位于化油器上，主要用于调节空气的进入量和调整混合气浓度。为了方便启动，需要将风门保持在开启状态，即风门扳手向下。当天气较冷时，摩托车的冷启动
1、拆下弯梁摩托车的2113两侧风板。5261 2、确保化油器的合丰装置保持在开4102启的状态。3、把弯梁摩托车发动机1653专启动。4、旋转化油器上面的混合比调节螺丝。5、最后调节化油摩托车阻风门在化油器上。摩托车阻风门的介绍：风门是化油器式汽油机独有的一个装置，调节混合气浓度，便于启动，正常情况下应该使其处于开启状态。风门又叫阻风门
摩托车阻风门一般是全开的，这是最低的位置。除非冬天启动困难，需要关闭调整配合比；启动后正常行驶时，一定要全开，否则会耗油伤车。平时最低位的空air的位置最如果可以在没有阻风门的情况下启动，资源网首先要确定阻风门的使用方法是否正确，然后还要检查燃烧状态。如果这两点都可以，那么就是正常的，不需要太在意。
