点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的使用中点火线圈故障，一般是低压线圈过热，烧坏绝缘而引起低压电路的短路和断路，其原因一般是低压线路的电流过量。若遇此现象，应检查低压电路并更换绝缘体。把点火线通往分电器盖上
笔型金属刷清理氧化物。涂上二硫化钼润滑脂，搞好防水处理。第三节传统点火装置构造一、点火线圈汽车点火线圈是点火系统的主要部件，其作用是把电源系统的低压电转换为高压电，故又称为变压器。点火线圈也是高压电的电源。现代汽车采用的点
高压电通过分电器的分配，再通过缸线传递给火花塞；第二种是把点火线圈放置在火花塞的上部，与火花塞直接相连，这样的设计需要每个汽缸都有一个点火线圈，四缸发动机就得有四个点火线圈，如果点火线圈老化了或者出现了故障，就会造成火花塞不工作，继而这个气缸的混合气体就无法燃烧，车辆失去了一个缸的动力之后，自然性能就大打折扣了。汽车点火线圈也是有使用寿命的，
单元三汽油发动机点火系统检修3.2电子点火系统随堂测验1、断电器的作用是什么？A、为各缸分配高压电B、接通和断开初级绕组C、产生电火花D、产生电源2、工作时初级线圈输入一个脉冲，引起线圈磁场变化，于是就会在次级线圈里产生感应电压。由于次级线圈匝数多，所以感应出来的电压就特别高，高到可以让火花塞击穿空气产生电弧了。在火
传统蓄电池点火系统以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和断电器的作用，将电源提供的6V、12V或24V的低压直流电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火14、氧化型催化转化器载体可分为由堇青石制成峰窝状载体、金属载体或颗粒型载体。载体外面涂有催化剂。A:对B:错答案：【对】15、当汽油机发生爆震时，一般要推迟点火A:错
