缸体受损，熔断的火花塞残渣找不到，我们不到两年的，才跑了不到2万4千公里的新车，发成这么严重的火花塞断裂的原因就是：1、安装火花塞时，如果安装者使用了过大的力矩，通常超过35N·m-40N·m或以上，有可能金属壳体断裂，通常是火花塞的
火花塞损坏的原因是：1、火花塞磁芯炸裂；2、间隙积碳；3、电极蚀损；4、电极熔断。拆卸火花塞的注意事项：1、将火花塞的杂质清理干净；2、确保发动机在冷机的状态下进行；3、拆卸(3)电极油垢：当气门油封损坏或曲轴箱通风阀损坏而窜入机油时，将出现烧机油的现象，使火花塞电极形成油垢。此时应更换火花塞。4)电极蚀损：当火花塞严重腐蚀或电极老化时，会发生电
安装火花塞时，如果使用过大的扭矩，超过35-40牛米或更大，金属外壳可能会破裂，使火花塞的金属螺纹部分留在气缸体上，导致火花塞破裂。大部分都是其中的一条虚线。1)电极蚀损——当火花塞严重腐蚀或电极老化时，会发生电极蚀损或绝缘破坏，应更换火花塞。2)电极熔断——燃油牌号不对、点火过早引起爆震、发动机过热、早燃等，会使火花塞电极
2、如果车主确实一直在4S店保养，而4S店无法提供“有效证据”证明4S店按照规定进行了“火花塞更换”提示，是车主原因没有选择该项目，那么4S店有义务承担部分责任，甚至全部责任，开了两千公里左右（当时已行驶七万公里）看论坛后说火花塞有熔断风险，于是去4s换了火花塞，然后问题有
ゃōゃ 不同材质的火花塞使用寿命也不相同，普通的铜芯火花塞使用寿命为3万公里，铂金火花塞使用寿命可以达到8万公里，而铱金火花塞如果用车得当使用寿命甚至能达到10万公火花塞被烧熔，主要由以下几点原因所造成：一、安装了与该车型不匹配的型号。因火花塞型号不匹配而导致烧熔的情况，大多数是由于把低热值的火花塞安装到原本应使用高热值火花塞的发
