六、后排座椅坐垫薄。这个缺点不仅仅是威兰达这一款车存在，TNGA平台下的丰田车都会有这个问题，会让空间不大的问题更加凸显。七、绝对动力一般。环境温度10摄氏度，2.0排量前最近，我试驾了威兰达家族的插电混动版，也就是高性能版车型。从账面信息来看，看点不少，下面就结合实际体验，就来和大家聊聊这台车的相关核心问题。1、指导价25.88-29.98万，整体价格是威兰达家族最
≥△≤ 4、噪音控制一般在威兰达上，隔音的效果算不上很出色，车速上来之后发动机噪音、胎噪、风噪如约而至，但不至于太过夸张让人不适就是了。但如果丰田能针对威兰达的隔音再好好整理一番，相信它的销量表因为自己工作的原因的问题，自己后备箱还是要帮公司拉一些货的，正是考虑都了这个需求，所以我对后备箱还是很看重的，在整个使用的过程中，威兰达的后备箱真的太好用了，可以让我的工作更
╯△╰ 座椅支撑比较到位，柔软度偏弱，这两者是一对矛盾，威兰达偏向运动又占了上风。门板的塑料感比较强，适应5.底盘有良好的振动过滤。老款荣放的底盘应该是同级别中最硬的，但新款有了很大的改变，悬架变得更有韧性，甚至在过一些坑洼的时候也能展现出高质感。总的来说，威
威兰达最大问题威兰达动力表现不出色，内饰中规中矩。1.问题的关键在于实际的动力表现并不出色，2.0 L自然吸气发动机的确没有什么太大的动力爆发性，加上与CVT变速器相匹配的CV威兰达的缺点主要有发动机机油增多、隔音差、有异响、优惠幅度小、隔音不好、油耗高、后排中间地板凸起大
