怠速过高和过低可能是由以下原因造成的：1.怠速调节阀故障：电喷发动机的正常怠速基本上是由怠速调节阀决定的。电子控制单元根据发动机转速、温度、1、可能是汽车的点火系统出现了问题，比如火花塞或者是点火线圈出现了损坏，就会导致汽车在怠速状态下，一会高一会低。解决方法就是更换火花塞或点火线圈，即可得
解决方法：及时检修或更换故障传感器，确保进气系统正常工作。原因二：燃油系统故障(导致汽车怠速不稳定) 燃油喷射器问题燃油喷射器是将燃油雾化喷入发动机燃烧室的关键部件。如果喷怠速忽高忽低可能是由于以下原因导致的：1、怠速调节阀故障问题：电喷发动机的正常怠速基本都是通过怠速调节阀来决定，电控单元按照发动机转速、溫度、节气门开关以及空调开关等
当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常发动机抖动怠速不稳的原因：发动机积炭比过多，空气滤清器，点火能量低，水温不正常，气门和进气道积碳、喷油嘴堵塞等。发动机怠速时的转速称为怠速转速，怠速转速不
汽车怠速不稳定，忽上忽下的原因是：1、汽车发动机机舱内油气混合比不合适；2、火花塞经太长时间的使用，外点火圈老化、火花塞的高压线老化以及漏电问题会影响到点1、怠速不稳忽高忽低有可能节气积碳造成可以清洗节气门来解决；怠速控制阀出现故障也会导致怠速不稳应及时到汽修店维修；2、怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上由怠
