1955年克莱斯勒C-300,300车系的开山车型1971年停产的克莱斯勒Hurst-300 2004年克莱斯勒基于后驱的LX平台推出了全新的300C,当时克莱斯勒正在和奔驰合作，因此发动机、变速箱和底盘悬所以说300C是绝对的皮实馅大分量足，但是也继承了典型美国车的缺点，空间利用不合理，人机工程做得不好
SRT-8是克莱斯勒300的高性能版本，第二代克莱斯勒300 SRT-8在2011年度纽约国际车展上亮相。该车型推出2015款后已经在美国停产，但在澳大利亚和中东地区依然在售，澳大利亚警察将SRT-8但是，300M的外观却更加地吸引我。最终，我选了300M。经过多番比对，最终于两天之前，我选定了一辆位于哈尔滨的300M车源，并迅速订购了前往买车的机票。买车的过程并不会来得过于轻松
3、对于克莱斯勒这个车子来说的话，要购买二手车，建议你还是谨慎一点，因为这个车子属于平行进口车，如果说是老车的话，买回来问题多，而且也不太好维修。4、我同样入手一台，大毛病没有就可以，小毛病当然了，也有入门版的3.6-V6发动机，你大可不必担心它的性能，因为292马力/352牛米的输出不会让你失望。克莱斯勒300的竞争对手包括奔驰E级、奥迪6、宝马5系、丰田皇冠、大众Arteon
所以，它在车内的追求就是舒适，简单明了。动力部分：可以说买克莱斯勒300C就像菜市场买菜一样，国内市场2015款车型仅有两款配置，低配车型搭载3.0L V6发动机，最大马力234匹，最大这款车以美国味十足的外观造型，充沛的动力，尤其是极高的性价比成为国内豪华车市场的新宠，2006年，总销量已经突破
ˋ▂ˊ 可以说第一代车型为克莱斯勒300树立了性能肌肉车的形象，而第二代克莱斯勒300C才使克莱斯勒300真正成为了经典。1958年第二代小改款的300D诞生，这款车型外观上略微改动了硬顶轿车的前驾乘舒适、操控自如的克莱斯勒300，售价从31540美元~42490美元之间不等，不过国内300C的起售价都要39.9万元了，特别是大排量的原因，关税会更高，不是忠实粉丝还真不一定会买这车，
