原车轮毂是按照原车整体的设计理念设计轮毂的重量尺寸以及数据的，所以说他的适配度是最高的，尽量不要原厂轮毂都有与原车匹配的ET值，但很多人换轮毂的时候，会忽略ET值得影响。ET值越大，轮毂倾向内凹，反之外凸。一般改装轮毂都会设置比原厂更小的ET值，让轮毂更为外凸，视觉效果更好。
和轮毂关系不大1、你好，不一定要换原厂的。2、如果需要更换轮毂，可以去4S店换原厂的，但你也不一定非得去4S店换原厂的，也可以自己去外面正规的轮毂改装店换别的品牌，不过轮毂数据要保持和原厂一
(＊?↓˙＊) 非原厂的轮毂会出现，质量没保障，碰到坚硬的物体易碎，驾驶危险。所谓原厂的轮毂是指给生产汽车配套的厂商生产出的轮毂，但质量觉对有保障，安全放心。有必要。原厂轮毂质量和工艺都要好一些，但价格会贵上不少。以下是关于汽车轮毂介绍：1、轮毂定义：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件
(^人^) 最省事最简单的当然是换原车尺寸轮毂，但是很多升级轮毂的车主，其实都会更希望换更大一圈的轮毂，这也是可以理解的，轮毂更大一些，颜值和操控性都会有所提升，而且我支持你的观点，不要随意换非原厂的轮毂，可是我换的是本田原厂的.有对不住的地方，请指出
轮毂有必要换原厂。停车于平稳地带：把车停在平稳地方，确保拆下来东西不会滚跑。逆时针松开固定螺丝：逆时针方向松开固定轮毂的螺丝，注意不要弄丢取下来的五个螺丝。当然还有这些2、车子用的还是原厂的好，改装的及副厂的都不靠谱，安全最重要，可以考虑买二手的，便宜又是原厂的，现在很多车主要酷，更换了酷酷的轮毂，因此有不少替换下来的原厂
