第一种，是最普通的螺帽。一般日系车、美系车基本上都用这种形式的轮毂螺丝。使用这种螺帽的车型，螺杆是在车子的轴头法兰盘上的。拆轮毂的时候，我们只需把螺帽旋出即可。安装轮毂的你好，一般轮胎的扭矩在115牛米左右，就在安全范围内了
1.可以在螺杆上倒一些柴油之类的润滑溶剂；2.螺母的拧紧程度也可以借助脚的力量增加，但不要盲目踢，很容易对螺母或螺栓造成直接损伤；3.可以用锤子等工具锤打轮其实很少有人会关注轮毂螺丝的紧固扭矩，简单来讲就是不能“拧太死、太用力”了。而一般轮毂螺丝的拧紧力矩是110-220NM之间，具体数值大小也因车不同，往往都是由车身重量来决定，
首先要想挑选到适合车辆的轮毂螺丝，就要先了解下螺丝的分类。从类型上来看可以分为两类，一类是螺帽型，使用这种螺帽的车型改装时只需要将螺帽旋转出即可，比较方便快捷。一类是螺栓型正是由于支架的直径比轮毂托盘的五个轮毂螺栓外径大，轮毂螺丝的尾部空间很小，一般螺栓的安装要求是露出
断了螺丝就得拆，轴承也得被拉坏。2017-07-17 19:48:00 来自PC端网页来自太平洋app 回复8楼Arbulivina 原厂铁轮毂估计2毫米至3毫米把，换的新轮毂已经超过1厘米厚度了20还有一种导致轮胎螺丝拧不下来的原因是所使用的工具或螺丝过度磨损，导致打滑，从而使得轮胎螺丝没有办法拧下来。如果通过以上方法都无法拧下轮胎螺丝，或出现划螺丝滑扣的情况。就不
拧入深度应该是螺栓直径的1.5倍。并不是说的很明确，其实轮毂螺丝都不是拧到底的，一般会有一到两毫米的盲扣，如果螺丝过长甚至会在盲扣上留下螺母
