有些地方还是需要自己掏钱）。建议还是更换轮毂，因为维修引起的纠纷很多，如果修了再修，可能会拖长到汽车轮毂变形不注意维修的话，会造成更为严重的损坏——轮毂破裂。轮毂破裂会导致真气胎内部气体从裂缝处泄漏，成为轮胎断裂的隐患，出现这种情况时，一定要及时更
⊙▂⊙ 首先我们要仔细确认轮毂轮胎的状况，评估损坏程度。我们可能会遇到以下三种情况。一是轮毂表面磨损擦伤。这种情况更换轮毂成本较高，通常会选择修复。轮毂擦伤(Curb Wheel) 二是轮说到轮毂，有的人觉得自己原车的轮毂样式并不好看，于是选择更换其他款式或者更大尺寸的轮毂。但是选择轮毂其实有很深的门道，升级了更大的轮毂有好有坏，接下来我们就来慢慢讲。其实一
＼ ＿ ／ 第三个问题是轮胎或者轮毂变形了：只要轮胎的侧面已经鼓包变形了，那肯定是不能再继续使用的，因为轮胎鼓包以后侧帘和钢丝也都会变形，并且这些变形还是不可能被修复的，所以在轮胎只要不在最边缘也是不用更换，通过轮毂修复，即使掉了一块也可以修好，美观方面没有问题。如果是轮毂的最边缘掉了一块，这就需要更换了，因为可能会影响气密性，即使当时没有漏气，但它保
1轮毂到什么程度不能用？如果只是轻微冲击轮毂，对悬挂的影响不会很大。如果撞击比较紧急，需要去修理厂检查，四轮定位检查等。轮毂能用到什么程度，关键点大多是如果轮毂只是轻微受冲击，对悬挂影响不会太大。如果影响比较关键，需要去修理厂检查，四轮定位检查。轮毂能用到什么程度，大部分关键是看轮毂的变形和断裂程度。
轮毂假如仅仅是轻微撞击的话，对悬架沒有过大的影响。如撞击比较紧要的话，则需要到修理店实行检查，做四轮定位检测等。轮毂磕到什么程度不可以用，大多数关键是看轮毂变形和断裂程度，轮毂磕到什么程度不能用：一般主要是看轮毂变形和断裂程度，轮毂磕到变形或断裂的情况下，把轮胎放到平衡机仪器上进行检测，如果轮胎出现跳动现象的话，则该轮胎不能继续使用了。一般轮
