1、这个情况很有可能是有接触不良的问题，要检查一下这个线路，或者是继电器本身的声音是在进行自检通电。。2、如果车子在通电的时候会出现正常的自检的电流检查一下相关的线路的状况以及一些继电器的情况，看是否有一些异常接触不良
这个响声是由于排气管附近的隔热板受热膨胀出现的响声，如果外界温度较高，如炎热的夏天，这个时响声持续的时间会增加，响声也会增大。1、这个是很正常的呀，因为车子这时候通电了，那么部分功能同时就会进入自检的状态，这样也就会有类似于电流声的声音了。。其他补充：1、不是这样的是有滋滋
电源接通后引擎盖打开能听到滋滋滋的类似电流声。汽车空调四个循环过程：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体如果停一会再熄火就不会有哒哒的声音了的话，就说明这声音是发动机里面有些金属部件接缝间由于冷却收缩导致的摩擦而发出的声音。如果是带涡轮的发动机则还有可
可能是因为三元催化器的冷却声，它的正常工作范围在400到800度之间，熄火后工作慢慢停止之后，温度也会逐渐的下降，所以内部的金属部件就会发生热胀冷缩的现象，也会伴随滋滋滋的声音产电流声是电子水泵，给涡轮降温的
≥０≤ 1、应该是排气管热胀冷缩产生的啪啪啪的声。之气在排气管的位置听一下，如果是排气管热胀冷缩产生的声音那么是正常的2、是发动机上面的传感器或者是电子节气门的1、停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的？嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。原因：这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T(涡轮增压)的和缸内直
