?▂? 正常来说处理得好的反面是不会生锈。汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变侧裙凹陷最近4s店做了钣金，听网上和线下技师说钣金后背面会生锈有的又说不会，网络众说纷纭，本人有
这种情况没及时发现处理，就造成钣金直接暴露在空气中，后序流转最终就到了消费者手中，这样就出现了钣金关于设计和生产过程中造成的汽车生锈有很大一部分原因就是设计的问题，在设计中未考虑完全结构设计，钣金存在尖角或者死角，导致汽车车身电泳不充分，或者工艺设计当中未进行充分考虑，
╯△╰ 1.这是新款朗逸做老金修复，虽然面积不大，这个凹陷还是比较深得，做完钣金修复以后，大家可以看看里面的油漆已经破坏掉了，有图片可以看的很清楚，如果不做防锈，很快就生锈了，干活就要1、起褶法。起褶法主要用于修复拉伸变形的地方，施工时在拉伸变形的地方作出一些褶皱，起褶的地方会比其它地方略低，用腻子填实后用锉刀打磨光滑再喷漆；2、加热收缩法。对需要钣金的
对品质有要求的地方，会尽可能的将事故部位，让钣金师傅还原到新门的平整度，然后再进行刮灰后喷漆；怕就怕遇到对工人没有要求的维修厂，钣金师傅随便敲几下，就要求油漆工人靠钣金灰、汽车钣金作品展示，车子生锈成这样，看师傅如何做钣金修复平台声明
