但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器的工作频率是固定50Hz,又称工频变压器，而点火线圈则是以脉冲形式工作的，可以看成是脉冲变压器，它根据发动估计点火线圈问题了现用的是博世，想换成改良款KRK点火线圈，因为有车友说现在的改良款krk比博世更好力
北京慨尔康科技发展有限公司注册于2002年初，经营范围：研产销“KRK”牌汽车点火线圈、电子节气门、传感器等，并新开发了智能型热控器、电磁阀，以及“实强”牌高压阻尼线总成。比亚迪F3就是KRK配套的，火炬是自主品牌。如果是在保证产品完全是正品的情况下KRK的更可靠4、汽车点火线圈坏了症状有哪些？ 汽车点火线圈坏了的症状有：1、点
配合自己的系统工作，没有好坏之说，只有匹配之说~但是从质量来说，我倾向于日本的点火线圈，做的还是比较精致的。尤其笔试线圈。这个，要看车型，不是一个牌子支持说说效果。与博世的线圈对比(KRK的没用过，不知道是啥样) 加速感觉没什么明显变化，也有可能是特意试车油门踩深了感觉是有一点点提升，但不明显。没有搓车，没有
⊙▽⊙ KRK好一点。现在的改良款krk比博世更好力。随着汽车汽油发动机向高转速高压缩比、大功率，低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装原车的KRK坏了，我换上了博世点火线圈，博世的还是很不错的，比原厂的好多了，低档位点火连续性一般无搓车点头现象，提速也快了。我查了一下，这是资料中华车系三菱
