正常道路上即使有这么大的坡，我们要求的车速也不会这么慢，只利用发动机制动是完全可以的，发动机转速不高，自然就没有任何损害。挂一挡时，发动机的制动力是最大的，挡位越高制动转速过高可能会出现爆缸现象。如果发动机转速过高并长时间停留在转速表的红色范围内，会导致发动机温度过高，从而导致活塞膨胀并卡在气缸中。在严重的情况下，它还会导致活塞无法移
【太平洋汽车】转速过高会爆缸。长时间高转速容易爆缸，对发动机的磨损也是很严重的，还会增加油耗，正常3000转以内就可以了，对发动机没有伤害还省油。发动机有一定的转速限制，你在转高转速本身是发动机设计区间，转速快并不会伤害到发动机或者变速箱，例如拉缸等问题，不是高转速本身造成
就是我们的发动机转速会非常的高，但是这个并不是由于我们驾驶人员自主踩油门而导致的，主要还是由于汽车在下坡时的惯性，使发动机转速越来越快，这个时候，发动机下大坡汽车挂了较低档位，发动机转速很高对汽车不会有损害。在下坡路段，汽车低挡高转速行驶对汽车本身是没有任何损害的，因为在这种情况之下，我们需要用发动机高
在这种情况下，发动机转速受到控制，拖高不伤车，降档从2000转拖到4000转也不伤车，在这种情况下，肯定会对发动机造成伤害！至于下坡路段，很多人担心车速太快，难以控制车速，即使发动机可以在高速条件下正常运行，车辆不会出现问题，现在发动机每转都能跑50万公里以上，可以看出发动机性能的稳定性非常出众，低档和高转速不会伤害汽车，在下坡过程中，您需要的是低
