检查与判断首先进行问诊，车主反映：前几天早晨起动很困难，有时经很长时间也能起动起来，起动后再起动就一切正常。一开始在别的修理厂修理过，发动机的燃油压力和气缸压力、喷2 其次，汽车怠速时，有轻微响声；中速时响声明显；高速时响声杂乱或消失；这种情况说明正时齿轮啮合间隙过大没对好。3 然后，大修或更换正时齿轮后，有连续响声，转速越高，响声越
˙＾˙ 可以电脑检测点火提前角，也可以拆正时盖打开看刻度。车主就要及时去判断正时皮带要不要进行更换。更换正时皮带的时候一定要到大型、正规的维修店进行，并且更换的正时皮带的质量一定要好。车主如果购买到杂牌或者是不知名品牌生
急减速，怠速，中高低速；发动机工作正常，无回火，不放炮，功率大，油门响应快，无异常时判断为正时正常。如果不能马上提速、感觉闷闷的，或者排气管突然有异响，说明点火太晚发动机工作中，若正时皮带没对好，发动机气门会撞击活塞。会把发动机气门顶掉，甚至会把缸盖也打坏。正时皮带的故障
?▽? 看了很多说是有金属的敲击声或者是故障灯亮了就说明正时有问题了，现在得注意了。©2022 Baidu |由百度智能云提供计算服务| 使用百度前必读| 文库协议| 网站地图| 百度（一）、检查点火正时1、一般检查起动发动机，使冷却液温度上升到80℃，急加速，如转速不能随之立即增高，感到发
发动机正时是发动机点火的时候和运转的重要保障。如果正时没有对好，那么发动机就没有办法正常工作，就算可以启动发动机，那么工作的情况会跟正时对好的相比是非常差的。判断正时没对好的方法判断正时没对好的方法有：1、正时没对好的话，会导致车辆出现怠速不稳定、怠速时出现抖动等现象；2、汽车在怠速行驶时会发出异响，速度中等的时候异响会比较明显，而高速的时候异响就
