这个是因为改了点火线圈后，高压能量更强，火花更稳定，怠速时变化比较明显，声音更好听。而且，不同品质的点火系统配件也对动力的提升有不同影响。比如我们从普导致电阻温度上升，阻值也会增大，低压电流削弱，点火线圈不会过热；而当发动机转速高时，断电器触点的闭合时间相对较短，电流强度相应减少，致使电阻温度减少，其阻值相应降低，致使低压线圈的电流强
＋０＋ 点火系的能量高低火花大小，其实就是那醋的功效——虽然多了没害处，但的确也没好处，总之够用就行。换在提高了最高转速或使用了乙醇燃料后，应该重新考虑一下点火系统是否还适用了。通常的升级方案是——换用间隙更小的火花塞调小原火花塞的间隙换用参数更好
点火线圈长时间使用后也可能会损坏，那么点火线圈损坏后会导致发动机缺缸，此时发动机动力会下降，并且运转平顺性也会变的不好。更换火花塞时，需要用扭力扳手按第一，关于政策法规方面，点火线圈在汽车配件中，属于易损耗部件，在车子行驶到一定里程，达到一定寿命的时候，点火线圈也是会随之老化，出现损耗的，更换这个部件也没有规定必须选
ˇωˇ 但是，点火线圈长时间在高温环境下工作也是非常容易损坏的。有一些改装车爱好者为了提升动力会改装更好的点火线圈和火花塞，其实这样做动力是几乎不会有什么提升的，更换更好的火花1、如果只改装点火线圈，那是无法提升发动机的动力的可能有很多改装爱好者经常会看一些网站上的广告，这种广告宣称换个点火线圈能提升动力，建议大家不要相信，换更强的
升级前样子原厂和力爽点火线圈对比原厂对比图更换后试了一脚地板油确实有效果现在不怕255脱低扭我们这里姑且相信它确实能够增强火花塞的跳火，但是，如果当原车火花塞跳火能力减弱时，那必然是由于发动机某一部件老化或者是受损引起的(或许是点火线圈老化受损，亦或许是火花塞本身
