应当不是这个。点火系统有两个硬指标，一是点火能量，就是要保证能点着；二是点火时机，这个是重点。将蓄电池(或发电机)供给的低压电转变为高压电，并按照发动机的作功顺序与点火时刻的要求，适时准确地将高压电送至各缸的火花塞，点燃气缸内的混合气。二、点火系
ˇ﹏ˇ 8.检查高压线是否折叠，折叠处有时会被折断而使电阻减小，使高压下降，电火花变弱(错误)。9.无分电器式点火(DLI)装置，实质上属无触点晶体管点火装置(正确)。10.上海桑塔纳轿车配用专高速失火只能说与点火也一点点关系，更大的关系来自于高速时全部气缸们都吸气不足导致混合气稀薄——点
2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发3.检查高压阻尼线(1)分别从点火线圈和火花塞上拆下1缸高压阻尼线和3缸高压阻尼线。2)用万用表测量高压阻尼线的电阻，测量结果应符合以下标准，否则需要更换高压阻尼线。1 #缸高压
4个点火线圈参数分别是PriRe，0.75和SecRes，10.5和PriInd，5mH和SecInd，37H。当发动机出现怠速抖动厉害，加油没力4、汽缸压缩比不对，调节压缩比；5、电脑板出现程序故障，可以到瑞通修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉。还不行的话，就可能是车子传动器有问题了；6、
直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。测量电阻用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻值，如果不在正常值内，应立即给予更换。发火强度6、单项选择题航空活塞发动机点火发生在压缩行程(). A.活塞刚刚大道上死点B.活塞接近上死点C.活塞到达上死点滞后D.以上都对点击查看答案7、单项选择题下
