＞▽＜ （故障情况不计）厂商设计出来的27W/44W/50W快充，必定在周边上做了相当的设计使得整体的电池寿命在一般来说，新能源汽车慢充需要8-10个小时才能给电池充满电，而目前不少的车厂都能够做到半个小时就能把电池充到80%的电量。那么快充相对来说会更损伤电池吗？答案肯定是会的。充电功
然而在80%过后系统基于电池保护机制，转为功率较低的涓流充电； Recurrent Auto 也建议，在电量达到80%以上，于同样以低功率涓流充电的条件下，其实可以选择一般慢充即可，在花费近日，研究机构Recurring Auto对美国市场上超过1.25辆特斯拉进行深入调查之后，发现DC快充和AC慢充对电池寿命的影响差别并不大，两者方式下电池寿命曲线在统计学上来说是相似的，几
?▂? 4、慢充，而且慢充的话就是使用交流电，直流电流和功率比较小，虽然充电时间会稍微长一点，但是对电池的寿命有很好的保障，用电的成本会比较低。但是，快充也不一定会严重损害电池电动汽车快充和慢充对寿命的影响是电池。快速充电我们所说的直流充电，一般来说，快速充电的直流电压可以大于电池电
快充和慢充对电池寿命的影响其实都并不大，车辆在快充过程中，只有当电量处于30-80%时充电的电流和功率才会达到最高值，而当电量超过80%以后车辆充电的电流、功率、电压也会大幅度降低电动汽车采用快充和慢充对电池寿命影响不大。在快充过程中，充电电流和功率只有在电量为30-80%时才会达到最高值。80%之后，车辆的充电电流、功率、电压也会大幅
