毫无疑问，顾名思义当然就是磨的奥迪标，把配件上的奥迪四环标志给磨去了。为什么要磨标，就得从它的源头说起了，首先底盘悬挂部件，奥迪厂商自己并不主动去生产，都是交由专业厂商代工把标磨掉的胎是属于处理胎，出现以下情况时会进行磨标：1.轮胎工厂出厂质检不合格，这种胎是不能流入市场的，但不排除工厂内部人士为私利与外界勾结，进行磨标后将
磨标是有瑕疵的产品。建议买正品全新的产品为什么要抵制磨标胎？轮胎抹去条形码主要有三个原因：一是产品有瑕疵，二是“串货”，三是水货。抹去条形码就相当于把轮胎信息给“黑”了，无法查找轮胎的具体
ˋ＾ˊ〉-# 磨标胎其实就是切标胎，一种白色条码(位于胎趾)磨掉的轮胎。其次，还是没有三包的产品。可能是工厂自检发现的不合格品，也可能是合格品。至于白色条码为什么会磨掉，是厂家为了避免理赔磨标轮胎就是磨掉轮胎趾口部位的白色条形码的轮胎，轮胎被磨去商标就不是正品轮胎，这是在出厂时被检测有问题，有的可以使用，但不是三包产品，出现问题厂家不负责，
╯０╰ 轮毂厂家跟汽车厂家有合约导致。戴卡轮毂磨标就是轮毂厂家跟汽车厂家有合约的，给汽车厂家供货就不能对外销售，这样汽车厂家才能保证利润，因为汽车大厂需求量大，戴卡就是戴卡，磨标就是假货！！
