首先，同普通轮胎一样，可是要进行更换的，但问题在于，这种防爆胎的轮胎壁非常厚实，将之从轮毂上扒下来非常困难，即便把它从轮毂上扒下来之后，轮胎也会因此而受到不可逆转的伤害，所以，这有过防爆胎补胎经历的朋友可能知道，有些防爆胎由于更厚重的胎壁，比起一般的非防爆轮胎更难扒下，以至于个别补胎店甚至会拒绝给防爆轮胎补胎，或者可能会多问你收一些工时费（即便
其实还有一种方法：就是助力臂，助力轮，撬棍一起用上，那种很难拆的防爆胎，（比如宾利，奥迪R8）助力臂跟助力轮的使用方法上面也说到了，就是撬棍的用法，助力轮为啥我不推荐防爆胎，一是太硬了，九成以上轮胎店拆不了40以下扁平比的防爆胎，拆下来了也是各种损伤，轮毂那点伤都忍了，但防爆胎多次撬拆胎唇很容易损坏漏气；二是性能普遍差一些，哪怕只是影响1米刹车
⊙﹏⊙ 老板要我400元，说机器是进口的，当时我心想肯定被坑了，后来我也见过，用扒普通轮胎的机器来扒防爆胎第一阶就直接装进去（相信大家第一阶都会装）到第二阶的时候，助力轮和助力臂一起压到轮胎的边上，然后用力把助力臂
ˋωˊ 好点的轮胎店都能搞，我换掉四个防爆胎，人家轻松就扒掉了。就跟楼上说的一样，态度问题，嫌防爆胎首先放完气，放到扒胎机上，都压好，最好是3人，俩人也行，因为防爆胎比较厚，难弄，一个人拆，俩个人各安住轮胎俩边的侧面，一挑就起来了，主要就是第一层难闹，下层就好
