四轮定位的基本调整参数四轮定位的基本调整参数有前轮前束、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角。前轮前束定义：前轮前端面与后端面的距离差（如下图）正常的前轮前束值应A >B A四轮定位的四个参数分别为前束角、后束角、前轮内倾角和后轮内倾角。下面将对这四个参数进行详细解析。1. 前束角前束角是指车轮与车辆前方的直线之间的夹角。这个角度影响
也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容；四轮定位参数正常范围是：左右单轮外倾不超过110、总外倾0.50,左右单轮前束0.15左右、总前束0.30左右，仪器显示绿色为正常范围。四轮定位要调整的数据作用：1、
⊙▽⊙ 四轮定位基本概念一主销后倾角定义：上球头或支柱顶端与下球头的连线转向时，车轮围绕其进行转向运动的转向轴在几何中心线方向，向前或向后倾斜的角度。向前倾斜称为负主销后倾角，向一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）4、车桥以及悬架的零件被拆下过。
汽车四轮定位主要4个参数有：主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前束。主销后倾。主销后倾是指主销在前轴上安装，其上四轮定位的参数有前轮前束、车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角。这些角度都有一个原厂值、一个最大值、一个最小值。当所检测出来的数据在最小值到最大值这个范围内，那么该参数就
