这款车最终将在2024年正式推出，作为K-Car市场的开山之作，电动化让其紧凑的空间实现最大化拓展。本田称，N-Van EV用途广泛，既能用于商业也可以当作私家车。在日本的大街小今天说的这款车就是进口铃木英格尼斯IGNIS。铃木英格尼斯IGNIS原装进口的新派都市小型SUV,虽然比吉姆尼大一点，但是看上去依旧很迷你，也属于典型的日本Kcar,这也是国内唯一能买到的纯日本进口Kcar。
相比较日本的K-CAR别看小配置却不低，6安全气囊，电子稳定系统，坡起辅助，自动刹车；舒适配置方面还有自动空调，方向盘加热，座椅加热，电动折叠后视镜；驾驶配置方面还有换挡拨片这些配置日本的KCAR都是精品小车，售价在10万元人民币左右，相对于国内的面包车只要3-4万块钱，而且排量更大，尺寸更大，所以KCAR的价格看起来并不便宜，但是日本的汽车售价普遍较贵，和日
K-Car这种东西，如果用平常心去看，就是一种日本国情下的产物，并没有太多先进之处。2.日本人买K-日本街头现在依然是燃油Kcar车型占据主力，这种产品长度不超3.4米，普遍采用0.66升排量发动机，可以满足日常上下班代步。其实国内更火的是五菱宏光MINIEV电动代步车，所以在这方面
≥０≤ 说日本kcar流行是因为大城市买kcar不需要提交车位证明，而日本城市的车位是天价，日本乡下就没有几辆kcarkcar就是日本政策产物，0.6排量也是，前些年也引进过kcar外形的车在中国生产，销量惨淡…suv符合中国
