1.因为只要喷油嘴有信号的话，曲轴传感器的信号就传递到发动机电脑内部。2.点火线圈没有点火信号，那就是发动机电脑内部的问题。二可能是因为点火线圈损坏导致的点火信号发生器安装在分配器中，可以根据每个气缸的点火时间产生相应的点火脉冲信号，并控制点火器与点火线圈的一次回路连接或断开时的特定时间。由于点火时间和初级线圈电流控制方
二缸不工作，检查了火花塞，点火线圈，都没有问题，现在是二缸喷油嘴没有收到信号，不二缸不工作火花塞跳火正常，缸压正常喷油嘴不供油，不供电检查喷油嘴线路到电脑先用二极管试灯检查插头的正负极是否正常，如果正常，就检查控制线，一边打火，一边查看是否有间歇性通电火花。
点火线圈初级信号-实训基地.ppt,最后：驾驶汽车在外边跑了一段，大概20分钟后，故障现象又出现，此时无论是高速还是低速，发动机都抖动现象，动力明显不足，排气有黑01年帕萨特B5不着火，点火线圈没有信号，不打火，喷油嘴插头有电，油泵工作，之前根据您情况描述来看当打火时油泵继电器是需要接通的不应该一断一合这种情况下重点
∩０∩ 宝来点火线圈没信号除去本身愿意的话可能是车身电脑的点火模块出现问题，导致ECU接收不到信号。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，目前3个回答，匿名用户回答了：1、打开钥匙二档，打开发动机机舱盖，拔下点火线圈插头，万用表拧到20V档位，黑表笔接地，红表笔插入点火开关插头1号，测量电压，12V为主继电器供电电源
˙ω˙ 6.电源电压不稳定；7.高压线的电阻不正常，更换高压线；8.次级有短路现象；9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的；10.受到高温，高压波有问题工作不好；11.很点火线圈没有控制信号的原因如下第一，需要检查发动机电脑板是否损坏，第二，发动机电脑到点火线圈的线路断路第三，曲轴位置传感器故障。希望我的服务能够帮助到
