你嗓子沙哑，而对方唱得很轻松，也就是说，V6发动机的可开发潜力远大于4缸发动机，四缸发动机的单缸排量比六缸发动机大，各缸燃烧室的表容积比略大。除了加速度的不同，他们的驾驶体验也不同。六缸的结构比四缸更平衡，动力传递的平顺性更好。所以发动机的振动和噪音比较小，4缸发动机的噪音比较大。至于他们的动力，凯美瑞只能输出
另一点在于6缸机无论L6、V6在平衡方面都比L4要强很多（L6先天平衡），不像四缸机那般需要平衡杆、配重块实现后天平衡（四缸机同样抖、现在大家觉得四缸不抖是因为经过平衡），所以6四缸发动机的扭矩会更大，而六缸发动机由于缸径较小，在工作时推力会较小。但由于六缸更敏捷，所以速度可以做得更高。所以六缸可以达到更高的转速来达到同样的功率。总之，四缸发动
而凯美瑞的零到百加速并不完美，在十一或十二秒。除了加速不同，他们的驾驶体验也不同。六缸结构比四缸更平衡，动力输出更平稳。因此，发动机的振动和噪音都比较小，而4缸发动机的噪音更六缸比四缸平顺是一定的，别说什么现在四缸比得上六缸了…那是四缸牺牲了重量和电脑精确控制基础上，并习惯性在超低
⊙﹏⊙ 其实在排量和技术水平一样的情况下动力不会有太大差异的，但是4缸和V6在动力性上确实又有一些小小的差异。（1）做功频率上有区别4缸发动机，曲轴每转180度就有一个气缸做功。6缸发V6发动机看上去只是相比直列4缸多加了2个汽缸，但它所提供的澎湃动力是排量相同的L4远远无法企及的。平稳安静是V6发动机的另一大特性，也是针对高档轿车用户的另
六缸结构比四缸更平衡，动力输出更平稳。因此，发动机的振动和噪音都比较小，而4缸发动机的噪音更大。就它们的动力而言，凯美瑞只能产生184马力，而锐志则可以达到192马力。目前2.5L凯4缸发动机结构简单，运行稳定，也是汽车采用最多的结构形式，V6发动机平顺性好，动力输出澎湃，所以在豪华车上比较常见，而更高级的V8发动机更有着质的不同，缸数越多越
