看了很多摩友的帖子，感觉不少朋友化油器混合比的调整存在误区。主要如下1、火花塞烧得不好，去调混合比螺钉？2、怠速不稳，去调节气阀油针？3、油耗大，去调混合比螺钉？4、动力差，高速一顿一顿。启第一步，将发动机的怠速调整到900转左右；第二步，左右微调混合比螺丝，调整过程中怠速会来回上升下降；第三步，将混合比螺丝调整到一个怠速最高的时候停止；第四步，将怠速降回到合适的转速，这时
福喜化油器混合比怎么调稀
在怠速时，我们想要的是非常小的混合物。这时，我们可以看到柱塞上有一个半圆形的凹槽。空转螺杆是靠在这个槽上，使柱塞稍微抬起，旋入越多，柱塞上升越多，出油越多4、将怠速降回到合适的转速，这时在去转混合比螺丝，如果左右转时转速都会下降，则此时就是最佳的化油器混合比了。化油器是一个较为精密的摩托零部件，它能够将汽油与空气以一定比例混
福喜100化油器混合比怎么调
⊙﹏⊙ 一、雅马哈100CC福喜摩托车的化油器进了机油请问……如下？调混合比的方法：将怠速调低至一定程度，保持不熄火。再进行混合比螺钉的调整，顺逆时针都可以，感觉调1、启动发动机预热。2、顺时针旋转怠速螺丝让发动机以较高的怠速运转，防止熄火。3、使用一字型螺丝刀在化油器侧面
福喜化油器混合比稀有什么症状
道理很简单，如果是跨骑摩托车的柱塞式化油器，将混合气浓度调高些，也会是那种“全自动”，不用经常调整化油器。三、不要按教程机械的调整化油器。对于不会调你好，亲。调雅马哈福喜混合比的方法为；第一步，螺丝顺时针拧到底后。第二步，再逆时针退出两圈到两圈半即可调节雅马哈福喜混合比。因为顺时针拧进调稀，逆时针退
