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3. 米库尼化油器混合比3圈不同的化油器效果不一样，主要区别在节油与提速上，原装的应该提速较快，如果换成米库尼的，节油要好一些，但提速要慢一些，而已，不会把1 把化油器拆卸下来2 拨掉浮子栓，取下油浮子。3 把浮子柄角度扳偏10~15度。再装回去。这样油面会比原来降低20%左右。这个方法比什么空气调节螺钉都还要管用
∩ω∩ 亲您好，用的是真空膜化油器，这种化油器的混合比螺丝是顺时针拧进调稀、逆时针退出调浓，混合比在出厂时已调好，没有特殊情况，不需也不宜再调，如果确需调整，要近期的国产米库尼化油器主泡沫管直径比早期的小，发泡孔数量也少些；油气混合道不怎么光滑，具体表现在车子上为加速不快。上面说的是米库尼化油器高速工况，值得注意的是油针位
米库尼化油器混合比调节是摩托车混合气比例的调节操作，具体操作步骤如下：1、按下摩托车的电启动开关，启动摩托车上到头，退3---4圈即可.跑几天，把火花塞拆下看看，发黑上半圈，骑几天在看.在调.到深黄色即可.发
