所以针对上面的原理，我们不难明白在出现各种症状时的化油器调整方法和目标。火花塞颜色偏白时说明混合气过稀，应该下调油针一格，加浓混合比。火花塞颜色黑，说明混合气过浓，应该上应调整混合螺杆和空转螺杆。方法是：首先把怠速螺丝拧上去，这样可以保持发动机稳定。然后，顺时针调节混合螺杆至粗，逆时针调节至细，上下旋转。注意怠速到最高
以下是汽车化油器调节油气混合比的步骤：第一步，将发动机的怠速调整到900转左右；第二步，左右微调混合比螺丝，调整过程中怠速会来回上升下降；第三步，将混合比螺丝调整到一个怠速最高给发动机加大供油量，发动机出现加速绵软加速熄火的情况，表示混合气过稀。排气管冒黑烟或放炮则表示混合气过浓，我
所以针对上面的原理，我们不难明白在有各类症状时的化油器调整办法和目标。火花塞颜色偏白时说明混合气过稀，应该下调油针一格，加浓混合比。火花塞颜色黑，说明化油器系统不具备自主的调节能力、简单点说就是没办法根据实际情况对混合气浓度进行调整，比如混合气如果偏稀、甚至要熄火了，也不会自动加浓喷射；举一个很简单的例子，电控内燃
1打开化油器顺着油门线找到化油器位置，并打开化油器盖。2抽出弹簧打开盖子后将其内部的弹簧抽出，此时便可以看到油针所处的位置。3取出油针将油针与油先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况。2旋转混合螺丝将化油器混合螺丝顺时针方向旋转到底。3启动发动机启动发动机，让发动机预热10分钟。4调节混合比螺丝左右反复调
∩﹏∩ 普通化油器的调节方法：1、在怠速调节螺丝边上有另一螺丝（有的在其他位置，如真空化油器的在顶上连接发动机一端），把它拧到最紧（此时浓度最高，发动机怠速不稳）。2、启动发动机道理很简单，如果是跨骑摩托车的柱塞式化油器，将混合气浓度调高些，也会是那种“全自动”，不用经常调整化油器。三、不要按教程机械的调整化油器。对于不会调节化油器的多数车主，
